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也许，每一个人都不是你所看见的模样。

事儿的实情亦是如此。

近期几日，济宁最热闹商业步行街太白路的更新改造造成了济宁群众和众多网友们的巨大关心，以前“丁丁当当”的石板路总算切合民声要更新改造变成“沥青混合料地面构造”。

为什么这条只是只有1.49千米长短的地面更新改造会遭受这么大的关心呢？

一是这条东端建设路西到古槐路的太白路在其中一段，在2010年更新改造时差别于其他道路，用上那时候看上去“甚为高端”是石板铺装。依据那时候新闻报道的详细介绍，每片石板全是长79.5cm、宽49.5cm、厚20厘米的花岗石，净重做到400斤重，听闻价格昂贵。

二是在十年多的石板路应用全过程中，并沒有到达期望的实际效果。本来惦记着能提高这条热闹商业街区的级别，可是在具体运用全过程中，因为人工流产和交通流量的拥堵，重约400斤的花岗石也抵挡不住车流量的奔涌，毁坏状况相当严重，每一年缝缝补补。因为石板长期应用导致翘起来，每每车子经过时都是会传出叮咚叮咚的响声，被网友们亲切称之为“电子琴大路”。

石板路毁坏返光比较严重

加上花岗石长期与车子磨擦，光洁面增加，返光状况也十分的比较严重，光洁加返光，有时会令人十分的无可奈何。

再利用或是毁坏？石板变成了更为关心的话题讨论。

尽管石板路有诸多欠佳的地区，可是因为早已与济宁老百姓无话不说了十几年，每片石板都记录了这条道路的兴衰起伏，商业服务转变 。

在9月5日动工之后，有网友发觉石板毁坏较为严重，就发图到当地的社区论坛，觉得工程造价昂贵的石板就是这样被白白地消耗掉，的确是有一些暴殄天物。尽管这种石板早已完成了它们的历史使命感，可是要是可以二次利用，才算是再次更新改造这条道路较大 的实际意义。

网友拍攝，觉得毁坏比较严重

有一些网友也提到了建议，觉得这种石板放进如今已经建筑的济州古城内，用于基本建设徒步道、小石桥，重现京杭大运河小溪流水别人的美好景象。

我在前几日也因而写了一篇《济宁太白路更新改造运行，工程造价昂贵的石板遭受毁坏，网友：确实遗憾》的文章内容，来替这种石板寻找出路。

可是，如同文章开头的这句话：“也许，每一个人都不是你所看见的模样，事儿的实情亦是如此。”

石板拥有新的归处，也许没多久的未来，在更适合的地区与他相遇。

在我上一篇文章传出之后，获得了相关部门的意见反馈。

在怎样维护和解决石板的情况上，在早已拥有完善的方法而且投入了行動！

因为每片石板的净重非常大，做到400斤，人力拆卸的难度系数很大，也较为易于出现风险，因而不得已挑选了设备的拆卸。可是在设备拆卸历程中，尽可能地防止毁坏完好无损的石板，而且对超过企业要求了石板的可利用率。

职工已经打包石板

拆卸完好无损的石板打包而且用木制拖盘烘托，在晚上人工流产稀缺时把打包好的石板统一运输到规定的库房存放，于己石板的二次利用。

打包好的石板蓄势待发

大家所看见的设备工作及其石板毁坏状况，一是本来石板路就会有毁坏状况，依据早期勘测当然耗损率并不低，再再加上没法人力工作，设备工作总是会有耗损，网友们发的毁坏照片大部分就这样导致的。

喜人的是，完好无损的石板总算拥有了新的归处，也许大家能在济宁新创建的某一生态公园、也许在济州古城的某一竹桥上，再和她们再次欢聚。

总结

一壶贴心的绿茶能够在这个秋天藉慰疲倦、感受美好；政府部门每一个贴心的举措和聆听老百姓心里话而且付诸实践的措施，更能提高大家的满足感。

一块块的石板尽管不值一提，可是却获得了较大程度上的维护！

不但可以二次利用降低消耗，也是暖了济宁群众的心，由于大家的呼声与现行政策不会再是那样的漫长。

也请济宁的老少爷们多一些了解和适用，也许大家如今仅仅觉得到路难走，可是这后面却有许多人到为大家静静地投入，为了更好地未来的路更为的顺畅。

期待这一块块含有历史时间记住的石板，可以再次发生在人们的眼下，大家的脚底！

PS:依据意见反馈，网友们关注的工程围挡蝶园城周边未彻底遮挡的，有安全问题的难题，今日早已融洽结束，很有可能大伙儿看见本文时，施工围挡早已所有 封闭式！

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（照片源于互联网，若有侵权行为请联络删掉！）

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