理想汽车目前已经开始推送OTA 3.0版本，也算是正式的加入了头部新势力自动辅助驾驶的第一梯队中，2020款理想ONE新增「视觉泊车」功能。

而2021款理想ONE可开启「导航辅助驾驶」功能，目前导航辅助驾驶功能还包含了高精地图覆盖的封闭道路，可以实现引导驾驶员出入匝道，推荐驾驶员变道、根据限速智能调节车速等功能。

而根据部分车主的实际体验，纷纷表示理想OTA 3.0有明显夸大介绍功能，当时理想汽车在发布会上说能够主动上下匝道，但实际体验式买家需要被动的按下OK按键确认上下匝道。

虽然被调侃为卖家秀和买家秀的区别，但结合理想的OTA 3.0是针对2020款和2021款理想ONE的用户升级为标配，所以需要在系统交付的时候需要与大范围的用户做安全普及，这一行为也算合理。

在它之前，特斯拉NOA、蔚来NOP、小鹏NGP已经上线并且在市场上运营已久。而国内蔚小理的高精地图更加适应中国多变且复杂的道路场景。

在具体的功能上，三者差别没有太大出入，其中小鹏汽车发布的城市NGP功能目前已在XPilot 3.5的阶段，上线时间更早的小鹏汽车城市NGP目前用户累计行驶里程达1604万公里，变道体验更加智能，并且支持语音控制变道，目前大范围的城市也已可以使用，且没有城市限制。

不过理想刚起步，但起点高，对于理想汽车NOA来说，还有一段很长的距离要走，期待今后的成长。

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