不让快递配送物资引争议：上海市内的传播中心，就是菜场和餐饮？
2022-04-12 03:23:01
不让快递配送物资引争议：上海市内的传播中心，就是菜场和餐饮？一种观点认为，集装箱运至上海外围中转站，用小型厢车分拨至小区，这个工作各快递公司天天在干，专业又经济。
谁曾想上海把快递也关了，尽管整个上海市物资供应充足，但在最后一公里的配送上有所不畅，物资不能及时送到居民手中，也就不奇怪了……
对此观点不敢全部认同，要知道，像蔬菜这种散对散的物资，最终形成目前卡车运输的模式是有其原因的。
能实现火车运输，至少多好几个环节。多了环节就是成本和风险，比如蔬菜产地到火车的运输成本，集中到火车站的装卸成本，按时发车对装卸的精准要求。
这么大量的从业人员，还是正常规模化运转的业态，一下子要改原有模式，这难度不是一般的大。而且，上海市内的传播中心，本身也是菜场、餐饮和各级仓储中心。
要想尽快控制疫情，只能应关尽关。快递外卖满街跑，那还封控什么？只要实施严格居家隔离，就必定出现买菜难。如果不出现买菜难，说明防疫举措还没到位，这是个两难的问题。
说到底，是因为上海疫情还没压下去，运菜司机感染和隔离越来越多，可用运力越来越受限，原有模式走不下去了，必须要考虑全新的办法。
不让快递配送物资引争议：上海市内的传播中心，就是菜场和餐饮？这个办法需要将跨市人员流动压缩到最低，还不能导致物资短缺，公路肯定不太适合。封闭和半封闭条件下的保供，全球没有国家能用市场化的方法解决好。
以上观点你有异议吗？
